敞篷狂野时尚,Ferrari 458 Spider国内正式发

继2009年法兰克福车展上,Ferrari首度推出F430后继车款458 Italia后,2011年法兰克福车展上、它们再度推出车系最新成员:458 Spider,并搭载Ferrari原厂专利的全幅可折式铝合金机械硬顶,成为全球首款採用折叠式硬顶的中置引擎跑车。

Ferrari总代理台湾蒙地拿则选在正式在国内发表458 Spider,并由大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生 (Mr.Edwin Fenech) 与台湾蒙地拿总经理Fabrice de Murat一同为新车揭幕,且正式报出1,498万元的新车基本建议售价。

敞篷浪漫风情加注

以458 Italia衍生而来的458 Spider车款,造型同样出自自义大利Pininfarina汽车设计工作室之手,以锐利的线条构型颠覆既有印象,强调速度与未来的造型风格,特别是车头两道利刃般的直列式LED头灯组,更明显提升了车头的辨识度;车头两侧下方进气坝并保留了来自458 Italia的两片小型气动弹性效应风翼,可利用强制进入之空气的物理特性改变飞翼角度,将冷空气导向水箱散热器与头灯旁的前叶子钣散热孔,提供车头下压力与冷却前煞车系统的功能。

458 Spider与458 Italia最大的区隔之处,在于其採用了一具可于14秒完成「变身」的全幅可折式铝合金机械硬顶机构,而且与传统折叠式软顶敞篷机构相比,这个可折式全铝合金机械电动硬顶除了结构简单、开/关篷时间迅速外,还能较F430 Spider的软顶敞篷机构减轻多达25%的重量 (458 Spider车重为1,430公斤,只比458 Italia多出50公斤),且与现今市售车多片式的电动硬顶机构相比之下,更是大幅减轻了硬顶机构带来的额外重量,确保车辆的性能表现未因此而大受影响。

458 Spider在开篷时整片硬顶可整齐地折收于引擎室前端上方,不影响外观的优雅美感,原厂设计师并在座椅后方设计了两个拱形结构,不仅可兼具车辆翻覆时的安全防护功能,还能用来放置硬顶收摺机构并固定侧向气流、提升引擎进气效率,且引导气流至后方引擎室内,给予离合器及变速箱更好的散热效应,兼顾造型与机能的双重实用性表现。

此外,458 Spider两个拱型机构的中央,还配备了一片电动可调式导风板,除了能减缓开篷后的座舱内空气流动、降低车内噪音外,并能提升后方视野,强化乘坐时的舒适性表现。

广  告赛车风格内装设定

在内装设定上,458 Spider也沿续了458 Italia的既有设计基础,三辐式碳纤维/真皮方向盘的造型与功能,同样採用Ferrari近年来的一贯设计,将红色Engine Start引擎启动键置于方向盘的左下方,Manettino操控模式旋钮则置于右下角,而方向灯、雨刷和超车灯开关,也都分别安置在方向盘的3点与9点钟位置周围,方向盘的后方并具备碳纤维换档拨片,将丰富的操作机能接整合在方向盘上方。

丰富的仪表机能资讯显示,乃是458 Italia车系的特色所在,而458 Spider也具备了同样丰富的显示设定,特别是转速表左侧的VDA车辆动态辅助系统的显示萤幕,除了拥有时速、单圈圈速等讯息;并能协助驾驶人监控引擎、变速箱、轮胎及煞车的状况,针对Manettino操控旋钮显示5种不同模式,并以颜色及字样提醒系统工作温度,458 Spider更新增了在开、关篷时会以图像显示进行中之资讯,而位于转速表右侧的电子錶,则能够透过旁边的按钮切换成显示卫星导航或音响等系统。

而在空间表现部份,据原厂资料显示,458 Spider较前代车款在腿部空间有明显的增长,可让两位乘客在开篷状态下享有不受车顶侷限的头部空间表现,膝部空间亦不虞匮乏。即使458 Spider较硬顶车款多了一套电动摺叠硬顶机构,但藉由原厂设计师有效的缩减机构所佔空间,在两张座椅后方仍可提供一个可放入一整套标準高尔夫球具的空间,强化置物空间的实用性表现。

570匹输出V8动力心脏

458 Spider的传动与底盘系统,也保留了458 Italia的设定,铝合金引擎盖下的强力心脏,仍是Ferrari为旗下新一代中置引擎、后驱车系所开发的4.5升V8自然进气引擎,这具引擎在转速9,000转时可输出570匹之最大马力,55.1公斤米的最大扭力则可于引擎转数6,000转时完全爆发,而且80%的扭力可于引擎转数3,250转时涌现,并藉由与7速双离合器自手排变速箱的合作,与458 Italia同样能在3.4秒完成由静止加速到时速100公里,极速则是可达时速320公里。

458 Spider在悬吊设计及底盘调校上基本採用了来自458 Italia的基础,只有针对敞篷车的开篷机构与需求、于底盘部分结构强化刚性,其配置的全铝合金底盘採拥有新型合金材质及铸件设计,藉以确保458 Spider提前实现2020年相关安全法规要求。另外,458 Spider更藉由Ferrari全新开发的HELE(High Emotion Low Emissions高性能低排放)系统的辅助之下,使其拥有每公升可行驶8.47公里的平均油耗,而二氧化碳排放则仅为275g/km,达成更为出色的低油耗及排污表现。

Ferrari总代理台湾蒙地拿表示,458 Spider除了将提供多种车色、配备及内装材质供车主选择外,并提供量身订製的服务,而新车将享有7年不限里程的新车保固服务,让车主在享受458 Spider带来迎风驾驭的操控快感时,能更无后顾之忧。


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